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首先要确认这个坡要削多大角度的，简单点说就，一般人家会告诉坡地在那，放线的都给坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就够用，如果土质不好就大点削也没什么事，接下来就是干活了，看好放的先。是不是坡底，坡底的话，就把车骑在线上，如果要是坡上线在右面坡下线在左面，就用右面的履带里侧骑着线干活，不管把铲斗放多远后挖到底他也会回到脚下，这就能保证干完活底线永远都是直的，除非车没走直线，坑下说完了再说说坑上面的线。上面就好弄了人家给用白灰放完线，就按人家的线挖，如果没有，就确定好多大坡，自己用铲齿划一下，在下铲，这样干完活保证好看，车站好了底线和上线也确认完事，就开始挖，先挖正前方，完事在挖边，大概的行出来后，就把铲放到坡的上线上贴着边一下挠到坡底线，接着就是一下挨着一下往后挠，适当的也可以修一修。练成以后，削出来的边坡从侧面看上下一条线，从正面看只能看见边齿的印从上一直到下一条挨着一条的也较美观。

宁夏微型工程机械长效柴油机出口严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。皮带、喇叭、灯光、仪表等检查:检查皮带松紧度是否符合规定,没有调整余量或破损有裂纹,

机油滤油器堵塞;当机油因滤油器堵塞而不能流通时，设在滤油器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，安全阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。回油阀损坏或失灵:若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。机油散热器或管路漏油.机油散热器及管路漏油，会使油压下降。管路若被脏物堵塞，也会因阻力增大而使油的流量减少、油压下降。油压传感器失灵或油管堵塞:若油压传感器失灵，或由主油道至油压传感器的油管因污垢积聚而流通不畅时，油压表将显示机油压力下降。

宁夏微型工程机械长效柴油机出口 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油，出油正常且气泡消失。

宁夏微型工程机械长效柴油机出口倒车转变时,欲使车尾向左转变,方向盘亦向左转动;反之,向右转动。湾急多转,快转,湾缓少转,慢转。要掌握" 慢行驶,快转向''的操作要领。清洗叉车上污垢、泥土和垢埃,重点部位是:货叉架及门架滑道、发电机

下坡时手扶门框，是不对的，尽量不要手扶门框。挖掘机工作时，驾驶室门关上要锁，开也要锁。行走时高举大臂，很危险，由于工作装置高举，重心高，地面稍有不平，就会翻车，一定要看好脚上的路。在软地面行驶，要避免挖掘机被陷，先用铲斗试试，不要在同一地点长时间停留，多走直线，少走弯路。视线盲区要注意，增强安全意识。不在空旷的场地行驶时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。骑在沟上作业，一定要一次到位，要是一定要重挖，多只能回开半个履带的距离，驾驶员要有独立的思维和安全意识。管线需要特别注意，挖破管线是很危险的。管线也是由挖掘机填埋的，一般都会有沙掩埋，当然有些管线是在地上的，千万不能碰，要保持安全距离，避免伤油缸，被电伤。

宁夏微型工程机械长效柴油机出口装载机在停止工作时，应该停在平地上，并将铲斗平放在地面上。当井下装载机发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，必须将轮胎垫牢。

应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。

长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。

在停机场的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。发动机的保管：放掉发动机内的冷却水。更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。在停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。

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